Tidens it produktûntwikkelingsproses fûn de ôfdieling technysk ûndersyk en ûntwikkeling dat de rotor in dúdliker trillingsferskynsel hie doe't it 100.000 revolúsjes berikte. Dit probleem beynfloedet net allinich de prestaasjesstabiliteit fan it produkt, mar kin ek in bedriging foarmje foar it libben en feiligens fan 'e apparatuer. Om de woartel oarsaak fan it probleem djip te analysearjen en effektive oplossingen te sykjen, hawwe wy dizze technyske diskusjegearkomste aktyf organisearre om de redenen te studearjen en te analysearjen.
1. Analyse fan faktoaren fan rotor trilling
1.1 Unbalance fan de rotor sels
Tidens it fabrikaazjeproses fan 'e rotor, fanwegen unjildige materiaalferdieling, fouten yn' e ferwurkjen fan krektens en oare redenen, kin it massasintrum net gearfalle mei it rotaasjesintrum. By it draaien op hege snelheid sil dizze ûnbalâns sintrifugale krêft generearje, wat trilling sil feroarsaakje. Sels as de trilling net dúdlik is by lege snelheid, om't de snelheid ferheget nei 100.000 revolúsjes, sil it lytse ûnbalâns fersterke wurde, wêrtroch't de trilling fersterket.
1.2 Bearing prestaasjes en ynstallaasje
Ferkearde seleksje fan lagertype: Ferskillende soarten lagers hawwe ferskillende load-bearing kapasiteiten, snelheid grinzen en damping skaaimerken. As de selektearre lager kin net foldwaan oan de hege snelheid en hege-precision operaasje easken fan de rotor by 100.000 revolúsjes, lykas ball bearings, trilling kin foarkomme by hege snelheden fanwege wriuwing, ferwaarming en wear tusken de bal en de raceway.
Net genôch krektens foar ynstallaasje fan lagers: As de koaksialiteit en fertikaalôfwikingen fan it lager grut binne tidens ynstallaasje, sil de rotor ûnder rotaasje ûnderwurpen wurde oan ekstra radiale en aksiale krêften, wêrtroch trilling feroarsaket. Dêrnjonken sil ungepaste lagerfoarbelêsting ek ynfloed hawwe op syn bedriuwstabiliteit. Oermjittige of net genôch foarladen kin trillingsproblemen feroarsaakje.
1.3 Rigidity en resonânsje fan de skaft systeem
Net genôch rigidity fan it skaft systeem: Faktoaren lykas it materiaal, diameter, lingte fan de skacht, en de yndieling fan de komponinten ferbûn mei de skacht sil beynfloedzje de rigidity fan de skacht systeem. Wannear't de rigidity fan de skaft systeem is min, de skacht is gefoelich foar bûgen en deformation ûnder de sintrifugale krêft generearre troch de hege-snelheid rotaasje fan de rotor, dy't op syn beurt feroarsaket trilling. Benammen by it benaderjen fan de natuerlike frekwinsje fan it skaftsysteem is resonânsje gefoelich foar te kommen, wêrtroch't de trilling sterk tanimme.
Resonânsjeprobleem: It rotorsysteem hat syn eigen natuerlike frekwinsje. As de rotorsnelheid tichtby of gelyk is oan syn natuerlike frekwinsje, sil resonânsje foarkomme. Under hege snelheid operaasje fan 100.000 rpm, sels lytse eksterne excitations, lykas unbalanced krêften, luchtstream fersteuringen, ensfh, ienris matched mei de natuerlike frekwinsje fan de skaft systeem, kin feroarsaakje sterke resonânsjefel trilling.
1.4 Omjouwingsfaktoaren
Temperatuerferoarings: By hege snelheid operaasje fan 'e rotor sil de systeemtemperatuer oprinne fanwege friksjonele waarmtegeneraasje en oare redenen. As de termyske útwreidingskoeffizienten fan komponinten lykas de skacht en lager ferskillend binne, of de betingsten foar waarmtedissipaasje min binne, sil de fitôfstân tusken de komponinten feroarje, wat trilling feroarsaket. Derneist kinne fluktuaasjes yn omjouwingstemperatuer ek ynfloed hawwe op it rotorsysteem. Bygelyks, yn in omjouwing mei lege temperatuer nimt de viskositeit fan 'e smeeroalje ta, wat kin beynfloedzje op it smeereffekt fan it lager en trilling feroarsaakje.
2. Ferbetteringsplannen en technyske middels
2.1 Rotor dynamyske lykwicht optimalisaasje
Brûk dynamyske balânsapparatuer mei hege presyzje om dynamyske balânskorreksje út te fieren op 'e rotor. Fier earst in foarriedige dynamyske balânstest op lege snelheid om de ûnbalâns fan 'e rotor en syn faze te mjitten, en dan stadichoan ferminderje it ûnbalâns troch it tafoegjen of fuortheljen fan tsjingewichten op spesifike posysjes op' e rotor. Nei it foltôgjen fan de foarriedige korreksje, wurdt de rotor opheft nei in hege snelheid fan 100.000 revolúsjes foar fyn dynamyske balânsoanpassing om te soargjen dat de ûnbalâns fan 'e rotor wurdt regele binnen in heul lyts berik tidens operaasje mei hege snelheid, wêrtroch't de trilling feroarsake troch ûnbalâns effektyf wurdt fermindere.
2.2 Bearing Optimization Seleksje en Precision Ynstallaasje
Bearing seleksje opnij evaluearje: Kombinearre mei de rotorsnelheid, lading, wurktemperatuer en oare wurkomstannichheden, selektearje lagertypen dy't mear geskikt binne foar operaasje mei hege snelheid, lykas keramyske kogellagers, dy't de foardielen hawwe fan lichtgewicht, hege hurdens , lege wriuwingskoëffisjint, en hege temperatuerresistinsje. Se kinne bettere stabiliteit en legere trillingsnivo's leverje op in hege snelheid fan 100.000 revolúsjes. Tagelyk beskôgje it brûken fan lagers mei goede dempingseigenskippen om vibraasje effektyf op te nimmen en te ûnderdrukken.
Ferbetterje de krektens fan lagerynstallaasje: Brûk avansearre ynstallaasjetechnology en ynstallaasjeynstruminten mei hege presyzje om de koaksialiteit en fertikaalfouten strikt te kontrolearjen by de ynstallaasje fan lagers binnen in heul lyts berik. Bygelyks, brûk in laser coaxiality mjitynstrumint om tafersjoch te hâlden en oanpasse it bearing ynstallaasje proses yn real time te garandearjen de oerienkommende krektens tusken de skacht en it lager. Yn termen fan bearing preload, neffens it type en spesifike arbeidsbetingsten fan it bearing, bepale de passende preload wearde troch sekuere berekkening en eksperimint, en brûk in spesjale preload apparaat te passen en oanpasse de preload om te garandearjen de stabiliteit fan it lager by hege -speed operaasje.
2.3 It fersterkjen fan de rigidity fan de skaft systeem en it foarkommen fan resonânsje
Optimalisearjen fan it skachtsysteemûntwerp: Troch finite elemintanalyze en oare middels wurdt de skachtstruktuer optimalisearre en ûntworpen, en de rigiditeit fan it skachtsysteem wurdt ferbettere troch de diameter fan 'e skacht te fergrutsjen, materialen mei hege sterkte te brûken of de dwerstrochsneed te feroarjen foarm fan 'e skacht, sa as te ferminderjen de bûgen deformation fan' e skacht by hege-snelheid rotaasje. Tagelyk is de yndieling fan 'e komponinten op' e skacht ridlik oanpast om de cantileverstruktuer te ferminderjen sadat de krêft fan it skaftsysteem mear unifoarm is.
Resonânsjefrekwinsje oanpasse en foarkommen: Berekkenje de natuerlike frekwinsje fan it skaftsysteem sekuer, en oanpasse de natuerlike frekwinsje fan it skachtsysteem troch de strukturele parameters fan it skaftsysteem te feroarjen, lykas de lingte, diameter, elastyske modulus fan it materiaal, ensfh. , of it tafoegjen fan dempers, skokbrekers en oare apparaten oan it skachtsysteem om it fuort te hâlden fan 'e wurksnelheid fan' e rotor (100.000 rpm) om it foarkommen fan resonânsje te foarkommen. Yn it produktûntwerpstadium kin modale analysetechnology ek brûkt wurde om mooglike resonânsjeproblemen te foarsizzen en it ûntwerp fan tefoaren te optimalisearjen.
2.4 Miljeu kontrôle
Temperatuerkontrôle en thermyske behear: Untwerp in ridlik waarmtedissipaasjesysteem, lykas it tafoegjen fan heatsinks, mei help fan twongen luchtkoeling of floeibere koeling, om de temperatuerstabiliteit fan it rotorsysteem te garandearjen by operaasje mei hege snelheid. Sekuer berekkenje en kompensearje foar de termyske útwreiding fan wichtige komponinten lykas shafts en lagers, lykas it brûken fan reservearre termyske útwreiding gatten of it brûken fan materialen mei oerienkommende termyske útwreiding koeffizienten, om te soargjen dat de oerienkommende krektens tusken komponinten wurdt net beynfloede as de temperatuer feroaret. Tagelyk, tidens de wurking fan 'e apparatuer, kontrolearje de temperatuerferoaringen yn realtime, en oanpasse de waarmteferdieling yn' e tiid troch it temperatuerkontrôlesysteem om de temperatuerstabiliteit fan it systeem te behâlden.
3. Gearfetting
De ûndersikers fan Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. fierden in wiidweidige en yngeande analyze fan 'e faktoaren dy't de rotorvibraasje beynfloedzje en identifisearre de kaaifaktoaren fan' e eigen ûnbalâns fan 'e rotor, lagerprestaasjes en ynstallaasje, steurigens en resonânsje fan as, miljeufaktoaren en wurkje medium. Yn reaksje op dizze faktoaren waarden in rige ferbetteringsplannen foarsteld en de oerienkommende technyske middels waarden útlein. Yn it folgjende ûndersyk en ûntwikkeling sil it R&D-personiel dizze plannen stadichoan útfiere, de trilling fan 'e rotor nau kontrolearje, en fierder optimalisearje en oanpasse neffens de eigentlike resultaten om te soargjen dat de rotor stabiler en betrouberer kin wurkje by operaasje mei hege snelheid , it bieden fan in sterke garânsje foar de prestaasjesferbettering en technologyske ynnovaasje fan 'e produkten fan it bedriuw. Dizze technyske diskusje wjerspegelet net allinich de geast fan it R&D-personiel om swierrichheden te oerwinnen, mar wjerspegelet ek de klam fan it bedriuw op produktkwaliteit. Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. set him yn foar it jaan fan elke klant mei hegere kwaliteit, bettere priis en bettere kwaliteitsprodukten, allinich it ûntwikkeljen fan produkten geskikt foar klanten en it meitsjen fan profesjonele ien-stop-oplossingen!
Post tiid: Nov-22-2024
