Axiale flux motor | Skiif motor rotor | Motors & Generators | Industrial Magnetic Solutions
Koarte beskriuwing:
In skiifmotor is in AC-motor dy't in rotearjend magnetysk fjild brûkt om koppel te generearjen. Yn ferliking mei tradisjonele motors hawwe skiifmotoren gruttere krêfttichte en hegere effisjinsje. It bestiet meast út in izeren kearn, in spoel en in permaninte magneet. Under harren is de izeren kearn benammen ferantwurdlik foar it útfieren fan 'e magnetyske fjildline, de spoel genereart it magnetyske fjild, en de permaninte magneet leveret de magnetyske flux. Yn 'e hiele motorstruktuer is de winding ien fan' e wichtichste komponinten, en har kwaliteit en fabrikaazjeproses bepale de stabiliteit en effisjinsje fan 'e motor.
Fanwegen syn treflike dynamyske prestaasjes en hege effisjinsje binne skiifmotoren in protte brûkt yn ferskate tapassingsfjilden
1. Yndustriële automatisearring
2. Medyske apparatuer
3. Robotyk
4. Aerospace technology
5. Automobile elektryske oandriuwsysteem, ensfh.
Hangzhou magnetyske Power team mei skiif motor rotor gearkomste en gearkomste mooglikheden.
D'r binne twa soarten magnetyske fluxmotoren, ien is radiale flux, en de oare is axiale flux, en wylst radiale fluxmotors de heule auto-yndustry yn it tiidrek fan elektrifikaasje brocht hawwe, prestearje axiale fluxmotoren op alle manieren better: se binne net allinnich lichter en lytser, mar ek jouwe mear koppel en mear macht. De axiale motor wurket oars as de radiale motor. De magnetyske fluxline is parallel oan 'e rotearjende as, dy't de rotor driuwt om te draaien troch de ynteraksje tusken de permaninte magneet (rotor) en de elektromagneet. De technologyske ynnovaasje en tapassing fan massaproduksje fan axiale fluxmotoren kinne guon treflike problemen effektyf oplosse dy't op it stuit it fjild fan elektryske auto's konfrontearje. As de statorspul yn in elektromagneet bekrêftige wurdt, sil d'r N- en S-poalen wêze, en de N- en S-poalen fan 'e rotor binne fêst, neffens it prinsipe fan deselde poalrepuls, sil de S-poal fan' e rotor oanlutsen wurde troch de N-poal fan 'e stator , sil de N-poal fan 'e rotor ôfstutsen wurde troch de N-poal fan 'e stator, sadat in tangentiale krêftkomponint wurdt foarme, wêrtroch't de rotor nei draaie, troch de coil yn ferskillende posysjes. In stabile tangential krêft wurdt foarme, en de rotor kin ek krije in stabile koppel útfier. Om de krêft te ferheegjen, kinne jo tagelyk deselde stroom jaan oan 'e twa neistlizzende spoelen en mei de klok yn (of tsjin de klok yn wikselje), fia de motorkontrôler om de motor te kontrolearjen. De foardielen fan 'e axiale motor binne ek dúdlik, it is lichter en lytser as de gewoane radiale motor, om't it koppel = krêft x radius, sadat de axiale motor ûnder itselde folume grutter is as it radiale motorkoppel, tige geskikt foar hege- prestaasjes modellen.
Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. kin produsearje de magnetyske stiel nedich yn de axial flux motor, en hat ek de gearkomste kapasiteit fan de disc motor.Our bedriuw hat rjochthoekige seksje koperen tried winding ûntwikkeling, spiraal sintrale winding, multi-pole winding proses, lege ferlies segment fêste ynstallaasje foar permaninte magneten, magnetyske pole shoe demagnetization beskerming proses, jok frije segment armature splicing foar stator kearn, boutfrije fixing mei ein cap, poedermetallurgy manufacturing proses, foar batch produksje behoeften, Untwikkelje automatyske gearkomste technology fan fêste rotor, automatyske produksje fan platte dirigint foarmjen coil en fleksibele automatyske produksje line. Rotortechnology mei lege ferlies wurdt hjirûnder werjûn.
Wy hawwe in earste-klasse R & D team, konstant ferkenne cutting-edge technology; Hege-precision ferwurkjen apparatuer te garandearjen de treflike kwaliteit fan produkten. Fan 'e seleksje fan grûnstoffen oant de levering fan klear produkten, elke stap is soarchfâldich makke. Gjin saak hoe unyk jo behoeften binne, wy binne der wis fan dat wy kinne foarsjen jo mei in befredigjend apparatuer oplossing.
